- Pre potpisa ugovora preporučuje se da se napravi šest fotografija polovnog auta: spoljašnjost, VIN broj, enterijer, kilometraža, motor i dokumenti.
- Fotografije mogu da otkriju skrivene tragove oštećenja, vraćenu kilometražu i kvarove, ali ne zamenjuju pregled kod mehaničara.
Automobil na probnoj vožnji može delovati besprekorno, a kilometraža i servisna knjižica potpuno uredno. Međutim, problemi se često pojave tek nekoliko dana ili nedelja kasnije, kada se otkrije prefarban blatobran, curenje ulja ili kvar koji je postojao još u trenutku preuzimanja.
Zato pre potpisa kupoprodajnog ugovora vredi izvaditi telefon i napraviti nekoliko konkretnih fotografija. Iako one ne mogu zameniti stručni pregled, pružaju precizan dokaz o stanju vozila na dan kupovine.
1. Fotografišite automobil sa svih strana
Uslikajte prednji i zadnji deo, oba boka i četiri ugla na dnevnom svetlu. Ove snimke mogu otkriti detalje koje ste prevideli: razliku u nijansi laka, nejednake zazore na karoseriji, udubljenja ili napukla svetla. Posebno uslikajte oštećenja za koja prodavac tvrdi da su samo "male ogrebotine s parkinga". Obavezno fotografišite i točkove, felne i gume – neravnomerno potrošena guma ukazuje na probleme sa geometrijom ili oslanjanjem.
2. VIN broj – slika identiteta vozila
Uslikajte broj šasije (VIN) direktno na automobilu (ispod vetrobranskog stakla, na okviru vrata ili u motornom prostoru) i uporedite ga sa saobraćajnom dozvolom i ugovorom. Obratite pažnju na područje oko broja – tragovi brušenja, varenja ili svežeg laka razlog su za uzbunu.
3. Enterijer otkriva više od kilometraže
Unutrašnjost je odličan pokazatelj stvarne pohabanosti. Fotografišite vozačevo sedište, volan, ručicu menjača, pedale, komandnu tablu i gepek. Ako auto navodno ima 70.000 kilometara, a volan i sedišta su potpuno pohabani, to je jasan signal za oprez. Takođe uslikajte i skupu opremu (navigaciju, šiber, električna sedišta) kako biste imali dokaz u kakvom je stanju bila.
4. Brojač kilometara i kontrolna tabla
Fotografišite instrument tablu dok je dat kontakt ili upaljen motor. Na slici mora jasno da se vidi kilometraža, ali i eventualne lampice upozorenja (check engine, ABS, vazdušni jastuci). Zabeleženu kilometražu uporedite sa zapisima sa tehničkog pregleda i servisnom knjižicom.
5. Otvorite haubu
Fotografišite motor iz nekoliko uglova, posudu za rashladnu tečnost, čep za ulje, akumulator i vidljive cevi. Tragovi ulja, korozije ili improvizovanih kablova mogu ukazati na skrivene kvarove. Preterano opran motor ne mora biti loš znak, ali može maskirati curenje tečnosti.
6. Fotografišite sve dokumente
Pre potpisa uslikajte sve stranice kupoprodajnog ugovora, servisnu knjižicu, račune o održavanju i zapisnik o primopredaji. Posebno sačuvajte delove u kojima se navode kilometraža, poznata oštećenja i broj ključeva. Korisno je napraviti fotografije i pre i nakon što oboje potpišete dokument.
Fotografije su zaštita, ali ne i zamena za mehaničara
Telefon ne može izmeriti kompresiju motora niti proveriti luft u trapu. Zato je najbolja kombinacija: provera istorije vozila, pregled kod majstora, probna vožnja i sopstvena foto-dokumentacija. Kratak video-snimak obilaska auta i paljenja motora pre samog preuzimanja oduzeće vam svega 10 minuta, a može vas spasiti velikih troškova.
Poznati mehaničar otkrio koji polovni auto vredi svaki dinar: "Može da pređe i 500.000 kilometara bez kvara"
BONUS VIDEO:
