ISTORIJA BG "JEDINICE":Zašto u glavnom gradu ne postoji tramvaj broj jedan?

I dok je “Dvojka” stekla kultni status i kumovala strogom centru grada, linija 1 je ostala misterija o čijem (ne)postojanju se godinama raspravlja, piše Istorijski zabavnik.

Beograd je dobio tramvaj 1892. godine.

Sve do posle Drugog svetskog rata ova linija vozila je svojom trasom koja je kraćena i produžavana po potrebi.

Između dva svetska rata jedno vreme je čak postojala i linija 1a koja je vozila od hrama Svetog Save, nekadašnjom Prištinskom ulicom (današnja Cara Nikolaja II), do Crvenog Krsta. Godine 1947. na ulice Beograda stiglo je “novo svetsko čudo” – trolejbus.

Upravo je prvi prestonički trojelbus “ukrao“ trasu i broj tramvaju 1. 

Tako je “jedinica“ nastavila svoj život kao trolejbuska linija. Nakon što je uvedena trasa od Kalemegdana do Lekinog brda – “jedanaestica”, linija 1 je nestala.

Trolejbus je došao 1947. godine.

Stanje je bilo tako sve do 1978. kada se na beogradske ulice vratio tramvaj 1.

Ovog perioda će se setiti stariji sugrađani – “jedinica” je saobraćala od Kalemegdana do Rakovice (a kasnije i do Kneževca) i to linijom: Kalemegdan (Beko) – Pristanište – Ž. Stanica – pa dalje trasom “trojke” do Rakovice.

Sada već mitska linija 1, definitivno je ukinuta nakon 1985. jer su nadležni procenili da na njoj nema dovoljno putnika što je verovatno bila posledica njenog delimičnog preklapanja sa linijom 3.

Od tada pa do danas, “jedinica” postoji samo u sećanjima i pričama starijih sugrađana koji još pamte vremena kada je kloparala beogradskim ulicama.

(Mondo/Istorijski zabavnik)

Budite bolje informisani od drugih, PREUZMITE MONDO MOBILNU APLIKACIJU.