Kilometarske kolone na Batrovcima, šire se blokade na još dva prelaza: Oglasio se i MUP o štrajku kamiondžija

Kolona dugačka oko kilometar i po na Batrovcima

Prema poslednjim informacijama, na graničnom prelazu Batrovci, kolona kamiona je dugačka oko kilometar i po prema pisanju portala "Republika". Saobraćaj van teretnog se odvija normalno, bez ikakvih zadržavanja.

Moguće posledice štrajka 

Ekonomisti apeluju da bi posledice štrajka kamiondžija po privredu Srbije mogle biti višestruke, obuhvatajući skok cena, nestašice i delimičnog zatvaranja fabrika.

Više o tome proćitajte OVDE.

Poznato koliko kamiona blokira prelaz na Batrovcima

Prevoznici sa više od 40 kamiona blokiraju teretni saobraćaj na graničnom prelazu Batrovci, dok putnički saobraćaj funkcioniše redovno i bez veće gužve.

Vozači i predstavnici transportnih firmi okupili su se pored vozila.

Prevoznici navode da imaju tri zahteva, a to su da profesionalni vozači budu izuzeti od EES sistema (Sistem ulaska/izlaska Entry Exit System) dok se ne nađe neko trajnije rešenje, uvođenje vize za profesionalne vozače koje bi važilo u celoj Šengen zoni i produženje broja dana koje profesionalni vozači mogu da provedu u Šengen zoni, odnosno više od 90 dana.

Prevoznici zemalja Zapadnog Balkana započeli su u podne blokade drumskog transporta na teretnim prelaza sa zemljama Šengena zbog neadekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena po pitanju tretmana profesionalnih vozača i ograničavanje boravka njima na teritoriji Šengena tokom svakodnevnih radnih aktivnosti, potvrđeno je Tanjugu u udruženju Međunarodni transport.

Blokade su, kako kažu u tom udruženju, započeli na 21 teretnom prelazu.

Prema podacima Poslovnog udruženja prevoznika tereta u međunarodnom drumskom saobraćaju Srbije “Međunarodni transport” blokade su počele na prelazima: Batrovci, Šid, Neštin, Bačka Palanka, Bogojevo, Bezdan, Bački Breg, Kelebija, Horgoš, Srpska Crnja, Vatin, Đerdap, Gradina,Preševo, Kaluđerovo, Vrška Čuka, Strezimirovci, Končulj, Brnjak, Jarinje i Merdare.

Oglasila se EK zbog blokade kamiondžija

Evropska komisija prati šta se dešava sa prevoznicima sa Zapadnog Balkana, koji od danas blokiraju teretne prelaze sa zemljama Šengena, i u kontaktu je sa partnerima iz regiona i radi na rešenjima njihovih problema, izjavio je portparol EK Markus Lamer na redovnoj konferenciji za medije.

Rekao je da se razmatraju opcije za rešenje problema prevoznika, posebno u vezi sa novom viznom strategijom koja bi trebalo da bude objavljena krajem nedelje.

Evropska komisija će, kako je naveo, nadalje biti angažovana sa partnerima iz Zapadnog Balkana i pomno pratiti dešavanja. Lamer je rekao da EES ne uvodi nove regulacije i da se ne odnosi na dužinu boravka u šengenskom prostoru, već da ima za cilj bolju primenu postojećih pravila i sistematsko otkrivanje zloupotreba.

"Ovde ostajemo najmanje sedam dana"

"Sva naša prava su ugrožena. Ovde ostajemo najmanje sedam dana. Ako se u tom roku ništa ne promeni, nastavljamo sa blokadama", izjavio je jedan od vozača kamiona koji učestvuje u protestu za "Blic Biznis" .

Malo robe je izuzeto

Udruženje je u dogovoru sa ostalim kolegama donelo odluku da će:

• lekovi (dozvoljen je prolaz vozilima u uvozu, dok vozila u izvozu neće biti propuštana),
• žive životinje (dozvoljen je prolaz vozilima koja prevoze životinje, dok prazna vozila za prevoz životinja neće biti propuštana) i
• municija i eksploziv

imati nesmetan prolaz tokom održavanja protesta.

Mandić: Totalna blokada, malo robe je izuzeto

Predsednik Udruženja prevoznika Srbije Neđo Mandić kaže za RTS da će blokirati praktično sve prelaze. Ističe da se ovo može smatrati totalnom blokadom, kao i da je malo robe izuzeto.

"Imamo 17 graničnih prelaza i četiri administrativna prelaza prema Kosovu. Kompletan Šengenski prostor je organizovan od strane bosanskih, crnogorskih, naših i prevoznika iz Severne Makedonije. Svi u isto vreme počinjemo, svi imamo iste zahteve i svi držimo sve granice prema Šengenskom prostoru", kaže Mandić i dodaje:

"Malo je robe koja će moći da prođe - to su samo lekovi u uvozu, žive životinje, eventualno eksplozivi, oprema za dijalizu i ako neko još argumentovano dokaže da njegova roba treba da prođe, imamo krizni štab koji će o tome odlučiti. Moram da naglasim da ovo ne blokiramo mi, ovo blokira Evropska unija. Svaki naš vozač koji sada ovde stoji u kamionu ima više od 90 dana i to je deo njegovog posla. On ne može raditi normalno ako nema od 110 do 120 dana u 180 dana, jer to niti njemu kao vozaču niti prevozniku ne može da se isplati. Nema zarade ako radite samo jednu trećinu radnog vremena, radnih dana u mesecu", navodi Mandić.

Strah od kazni, deportacija i zabrane ulaska u Šengen

Kako navode organizatori, cilj protesta je da se javnost upozna sa problemima transportnog sektora i da se pokrene dijalog sa nadležnim evropskim institucijama.

Profesionalni vozači ističu da se suočavaju sa realnim rizikom da budu novčano kažnjeni, uhapšeni, deportovani ili da im se zabrani ulazak u Šengensku zonu, iako obavljaju redovan posao u međunarodnom drumskom saobraćaju.

Hitni apel Briselu: Uključile se privredne institucije

Uoči današnjih blokada, prema saznanjima "Blic Biznisa", upućen je hitan apel Briselu kako bi se problem rešio pre dalje eskalacije i mogućeg prekida lanaca snabdevanja i uvoza robe, uključujući osnovne namirnice.

Privredna komora Srbije i Eurochambers, koji okuplja privredne komore širom Evrope, uputili su pismo institucijama Evropske unije i vladama država članica, upozoravajući na dugogodišnji problem primene pravila o ograničenju boravka 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana za profesionalne vozače.

U pismu se navodi da se više od 60 odsto ukupne trgovinske razmene regiona odvija sa Evropskom unijom, zbog čega kašnjenja u transportu ugrožavaju logističke lance, poslovne odnose i ugovorne obaveze, kako firmi iz regiona, tako i kompanija iz EU.

Blokade i u Crnoj Gori

Protesti će biti organizovani i u Crnoj Gori. Udruženje međunarodnih prevoznika tereta Crne Gore potvrdilo je da će 26. januara od 12 časova blokirati prilaze devet drumskih graničnih prelaza, kao i prilaz Luci Bar.

Blokade će obuhvatiti prelaze prema Bosni i Hercegovini, Srbiji, Albaniji, Hrvatskoj i Kosovu, a protest će trajati do ispunjenja zahteva, navode prevoznici.

Konkretna rešenja koja Srbija nudi

Predsednik Vlade Đuro Macut razgovarao je sa šefom Delegacije Evropske unije u Srbiji Andreasom fon Bekeratom o pitanju ograničenja boravka profesionalnih vozača u Šengenskom prostoru. Macut je Bekeratu predao non-pejper u kojem su navedena konkretna rešenja koja Srbija nudi i koja ne zahtevaju izmenu šengenskog graničnog kodeksa.

Pravila boravka unutar Šengena "jasna i poznata odranije"

Portparol Evropske komisije Markus Lamert izjavio je da su pravila boravka unutar Šengena "jasna i poznata odranije", kao i da postoji određena fleksibilnost u njihovoj primeni. Naglasio je i da odluku o tome hoće li se vršiti nasumične granične kontrole ili ne donose države članice na spoljnim granicama, a ne Komisija.