Ministar za kapitalne investicije Velimir Ilić izjavio je Tanjugu da će koncesija za izgradnju autoputa Horgoš-Požega, koja je dodeljena špansko-austrijskom konzorcijumu "FCC-Alpine Mayreder", doneti Srbiji velike investicije, zaposliti više stotina ljudi i uposliti domaće gradjevinare. Predsednik Skupštine Vojvodine Bojan Kostreš izjavio je da je Vlada Srbije odlukom da potpiše ugovor o dodeli koncesije na autoput Horgoš-Požega pokazala "da Vojvodinu vidi kao špajz iz koga treba uzeti novac".
Ministar za kapitalne investicije Velimir Ilić izjavio je Tanjugu da će koncesija za izgradnju autoputa Horgoš-Požega, koja je dodeljena špansko-austrijskom konzorcijumu "FCC-Alpine Mayreder", doneti Srbiji velike investicije, zaposliti više stotina ljudi i uposliti domaće gradjevinare.U izgradnju autoputa od Horgoša do Požege špansko-austrijski konzorcijum uložiće 800 miliona evra, dok će od naplate dažbina republički bužet prihodovati oko 1,5 milijarde evra u narednih 25 godina, koliki je period trajanja koncesije, rekao je Ilić.
Predsednik Skupštine Vojvodine Bojan Kostreš izjavio je da je Vlada Srbije odlukom da potpiše ugovor o dodeli koncesije na autoput Horgoš-Požega pokazala "da Vojvodinu vidi kao špajz iz koga treba uzeti novac".
Kostreš je na vanrednoj konferenciji za novinare u Novom Sadu rekao da je takva odluka Vlada Srbije "još jedan pokazatelj kako vodi računa o Vojvodini i uvreda za dva miliona gradjana Vojvodine". On je najavio da će se "svim silama" suprostaviti takvom "kabadahijskom ponašanju".
"Pozvaću i gradjane Vojvodine da isto to učine, jer se na takav način ne može iz Vojvodine izneti 450 miliona evra", rekao je Kostreš.
Kostreš je rekao da će od Skupštine Vojvodine zatražiti da pokrene inicijativu za poništenje ugovora o koncesiji, dok će od buduće vlade Srbije zahtevati da poništi koncesiju, a zatražiće i zaštitu na svim nivoima.Ilić je izjavio u četvrtak da je Vlada odobrila ugovor o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš-Požega i najavio da će ugovor sa špansko-austrijskim konzorcijumom biti potpisan sledećeg četvrtka. Ilić je kazao da bi izgradnja autoputa trebalo da bude započeta najkasnije tri meseca nakon potpisivanja ugovora o koncesiji, dok je rok za završetak te saobraćajnice na medjunarodnom "koridoru 10" četri godine.
Prema Ilićevim rečima, sa početkom izgradnje autoputa koncesionar će početi naplatu putarine na postojećim saobraćajnicama od Horgoša do Požege, jer se koncesija daje za izgradnju, korišćenje i održavanje autoputa. Od tih prihoda špansko-austrijski konzorcijum plaćaće našoj državi u narednih 25 godina zakonske dadžbine za korišćenje te saobraćajnice, a po isteku koncesionog ugovora investicija će biti predeta republičkim "Putevima Srbije" na upravljanje, rekao je Ilić.
Ilić je naglasio da će pored stranog kapitala i upošljavanja domaće industrije i radnika, sa tom investicijom Srbija dobiti bezbedan i savremen autoput, čime će protok saobraćaja kroz Srbiju biti zanačajno povećan.
Predmet koncesije su izgradnja leve trake autoputa od Horgoša do Novog Sada, dužine 106 kilometara, korišćenje i održavanje dela autoputa od Novog Sada do Beograda dužine 68 kilometara i projektovanje i izgradnja autoputa od Beograda do Požege, dužine 148 kilometara. Autoput Horgoš-Požega trebalo bi da bude deo izgradnje nove saobraćajnice do crnogorskog primorja, čija je izgradnja procenjena na 3,5 milijardi evra, dok bi deonica kroz Srbiju trebalo da košta oko 1,5 milijardi evra.
(agencije/MONDO)
