Ljudski faktor je uzrok železničke nezgode 2. maja u tunelu Bežanijska kosa, jer mašinovođa nije poštovao propise, saopštio je danas generalni direktor Železnica Srbije, Dragomir Simonović.
On je rekao, na konferenciji za novinare, da je mašinovođa voza, koji je saobraćao na relaciji Beograd-Novi Sad -Subotica, najverovatnije prevideo signalizaciju, zbog čega je kasno počeo da koči.
Simonović je objasnio da je mašinovođa prošao kroz signal "žuto", što je znak da je sledeći signal "crveno" kad treba stati, čemu se on nije prilagodio.
Mašinovođa će snositi odgovornost, kazao je Simonović, podsetivši da je reč o iskusnom radniku s radnim stažom od 23 godine, koji je četiri puta bio nagrađivan.
Sudar se dogodio 2. maja, kada je na putnički voz na liniji Beograd-Šid, koji je ostao u kvaru, u tunelu naleteo voz koji saobraća na relaciji Beograd-Subotica i tom prilikom su lakše povređena 22 putnika.
(Tanjug/ Foto: Danilo Peternek, Tanjug)
Simonović je objasnio da je mašinovođa prošao kroz signal "žuto", što je znak da je sledeći signal "crveno" kad treba stati, čemu se on nije prilagodio.
Mašinovođa će snositi odgovornost, kazao je Simonović, podsetivši da je reč o iskusnom radniku s radnim stažom od 23 godine, koji je četiri puta bio nagrađivan.
Sudar se dogodio 2. maja, kada je na putnički voz na liniji Beograd-Šid, koji je ostao u kvaru, u tunelu naleteo voz koji saobraća na relaciji Beograd-Subotica i tom prilikom su lakše povređena 22 putnika.
(Tanjug/ Foto: Danilo Peternek, Tanjug)
