Treća po veličini svetska grupacija u avionskom saobraćaju, vredna 7,8 milijardi dolara, pokriva 200 destinacija i 58 miliona putnika.
Čitava transakcija biće okončana do kraja godine a grupa kompanija koje će I dalje leteti pod svojim imenima imaće 408 aviona koji će leteti prema 200 destinacija, na koje prevozi 58 miliona putnika godišnje.
Dve kompanije, koje posluju sa gubicima, krajem minule godine postigle su načelan dogovor o udruživanju, posle procene da bi jačanjem saradnje mogle da uštede 400 miliona evra godišnje.
Španski prevoznik objavio je rezultate poslovanje lošije od očekivanih za 2009. godinu, koja je ocenjena kao "jedna od najtežih u istoriji kompanije." "Iberija" je prijavila gubitak od 273 miliona evra u prošloj godini, u odnosu na profit od 32 miliona evra u 2008. godini.
Obe kompanije upozoravaju na teškoće koje ih očekuju, pre svega na skok cene nafte i sumnjaju da li će doći do najavljenog oporavka potražnje za avionskim putovanjima u unosnoj biznis klasi.
Udruživanjem kompanija stvara se druga po veličini grupa prevoznika u Evropi po obimu prevoza, iza takođe udruženih "Er Frans- KLM". Dve kompanije sledile su primer rivalskih prevoznika "Lufthanze" i "Er Fransa" koje su takođe uspešno preuzele manje avioprevoznike.
"Rokovi i uslovi sporazuma o udruživanju su u skladu sa memorandumom o razumevanju koga su dva prevoznika potpisala prošlog novembra," navedeno je u zajedničkom saopštenju.
Akcionari "Britiš ervejza" imaće 55 odsto akcija u udruženoj firmi čije će sedište biti u Londonu, dok će "Iberijini" akcionari dobiti 45 procenata. Očekivana ušteda je oko 400 miliona evra godišnje.
(agencije/MONDO)
Dve kompanije, koje posluju sa gubicima, krajem minule godine postigle su načelan dogovor o udruživanju, posle procene da bi jačanjem saradnje mogle da uštede 400 miliona evra godišnje.
Španski prevoznik objavio je rezultate poslovanje lošije od očekivanih za 2009. godinu, koja je ocenjena kao "jedna od najtežih u istoriji kompanije." "Iberija" je prijavila gubitak od 273 miliona evra u prošloj godini, u odnosu na profit od 32 miliona evra u 2008. godini.
Obe kompanije upozoravaju na teškoće koje ih očekuju, pre svega na skok cene nafte i sumnjaju da li će doći do najavljenog oporavka potražnje za avionskim putovanjima u unosnoj biznis klasi.
Udruživanjem kompanija stvara se druga po veličini grupa prevoznika u Evropi po obimu prevoza, iza takođe udruženih "Er Frans- KLM". Dve kompanije sledile su primer rivalskih prevoznika "Lufthanze" i "Er Fransa" koje su takođe uspešno preuzele manje avioprevoznike.
"Rokovi i uslovi sporazuma o udruživanju su u skladu sa memorandumom o razumevanju koga su dva prevoznika potpisala prošlog novembra," navedeno je u zajedničkom saopštenju.
Akcionari "Britiš ervejza" imaće 55 odsto akcija u udruženoj firmi čije će sedište biti u Londonu, dok će "Iberijini" akcionari dobiti 45 procenata. Očekivana ušteda je oko 400 miliona evra godišnje.
(agencije/MONDO)
