Kapetan "Koste Konkordije" opasno je približio brod ostrvu Điljo kako bi ugodio šefu konobara rodom sa tog ostrva. Danas pronađeno još jedno telo naastradalog putnika a nakon ljudske, moguća i ekološka tragedija zbog punih tankova sa gorivom..
Spasioci su rano jutros pronašli telo jednog muškarca u olupini luksuznog broda za krstarenje "Kosta Konkordija".
Time se bilans žrtava nesreće broda, koji se pre dva dana nasukao i prevrnulo u Tirenskom moru, popeo na šest.
Spasioci, koji su cele noći tragali za nestalima, pronašli su u olupini telo putnika koji je nosio prsluk za spasavanje, javila je agencija Ansa. Putnik, čiji identitet nije saopšten, nalazio se u potopljenom delu broda.
Još petnaestak osoba vodi se kao nestalo, a povređeno je oko 60 putnika i članova posade. Među njima je četvoro Italijana, dvoje Amerikanaca i četvoro Francuza.
Prva tri nađena tela su bila tela dva Francuza i jednog Peruanca, člana posade. U nedelju su pronađena tela jednog 86-godišnjeg Italijana i 68-godišnjeg Španca.
Zvaničnik Ambasade Srbije u Italiji potvrdio je u nedelju agenciji Beta da je na sigurnom četvoro državljana Srbije - tri putnika i jedan član posade.
Verziju priče zašto je luksuzni kruzer naišao na podvodni greben tako blizu obale dao je list "Korijere dela sera", analizirajući postupke kapetana i njegovih pomoćnika pred brodolom u petak uveče.
Prema pisanju rimskog dnevnika, kapetan Frančesko Sketino je pred nesreću pozvao šefa konobara Antonela Tjevolija na komandni most.
"Antonelo, dođi da vidiš, sasvim smo blizu tvog Đilja", kazao je Sketino, prema svedocima koje citira list.
Tjevoli je nedelju dana ranije trebalo da ode na odmor, ali je morao da ostane na brodu pošto mu nije pronađena zamena.
Kapetan Sketino zato je hteo da mu učini uslugu time što je ogroman brod približio stenovitoj obali toskanskog ostrva, navodi dnevnik.
Tjevoli se odazvao pozivu, nagnuo se preko ograde i upozorio kapetana da se brod nalazi preblizu obale. Međutim, do udara je došlo odmah potom, piše Korijere dela sera.
Šef konobara dao je izjavu obalskoj straži i trebalo bi da je ponovi u policiji, u okviru istrage kojom treba da se utvrdi uzrok nesreće u kojoj je, prema poslednjem bilansu, poginulo šestoro ljudi a petnaestak osoba vodi se kao nestalo.
Kompanija Kosta kruziz (Costa Cruises), koja je vlasnik broda, optužila je sinoć kapetana broda da je počinio "greške" u odabiru rute broda i postupaka nakon nesreće.
Optužen za višestruko ubistvo i napuštanje broda, Sketino je smešten u pritvor u Grosetu, zbog "rizika od bega".
"Ruta kojom se brod kretao nije bila dobra", kazao je tužilac u Grosetu Frančesko Veruzio.
Veliki kruzer težak 114.500 tona nasukao se na greben koji je udaljen samo 300 metara od obale zbog toga što je prišao suviše blizu tog toskanskog ostrva na putu za Savonu, u severnoj Italiji, i prevrnuo.
Brod za krstarenje "Konkordija" bio je perjanica italijanske brodarske firme "Kosta" koja je izgradila tu ploveću palatu dužine tri fudbalska terena, kao hram zabave i uživanja.
Kao "Titanik" u svoje vreme, "Konkordija" je opisivana samo superlativima.
Nesreća se desila u petak uveče kada je brod sa 4.229 putnika i članova posade naleteo na greben blizu ostrva Điljo i pocepao korito, a potom se prevrnuo na bok.
Kompanija Kosta, koja je vlasnik broda, optužila je u nedelju kapetana broda za "greške", uključujući rutu broda i ponašanje u trenutku nesreće, kao i napuštanje broda pre putnika.
Kapetan Frančeško Sketino, koji to negira, nalazi se u pritvoru.
Ljudska tragedija sa nasukanim kruzerom je blizu kraja, ali sada slede ekološke muke s prevrnutim kruzerom.
Italija je danas upozorila na mogućnost ekološke katastrofe zbog dve i po hiljade tona dizela u rezervoarima nasukanog luksuznog turističkog broda "Kosta Konkordija".
"To je naša noćna mora. Brod ima rezervoare pune dizel goriva koje može potonuti na dno mora što bi izazvalo katastrofu", kaže Korado Klini, italijanski ministar za zaštitu životne okonile, u intervjuu za dnevnik "La Stampa".
U najgorem mogućem scenariju, gorivo iz kruzera koji se nasukao blizu obale Toskane, može da "iscuri u more, zagadi obalu i ugrozi biljni i životinjski svet", istakao je Klini i dodao da su "spremni da intervenišu ukoliko dođe do curenja i do stvaranja naftne mrlje", prenosi AFP.
Gradonačelnik ostrva Đilja, Serđo Orteli, izjavio je sa svoje strane da "brod za sada deluje stabilno tako da je moguće započeti ispumpavanje rezervoara u kojima ima oko 2.380 tona goriva".
(MONDO/agencije)
Time se bilans žrtava nesreće broda, koji se pre dva dana nasukao i prevrnulo u Tirenskom moru, popeo na šest.
Spasioci, koji su cele noći tragali za nestalima, pronašli su u olupini telo putnika koji je nosio prsluk za spasavanje, javila je agencija Ansa. Putnik, čiji identitet nije saopšten, nalazio se u potopljenom delu broda.
Još petnaestak osoba vodi se kao nestalo, a povređeno je oko 60 putnika i članova posade. Među njima je četvoro Italijana, dvoje Amerikanaca i četvoro Francuza.
Prva tri nađena tela su bila tela dva Francuza i jednog Peruanca, člana posade. U nedelju su pronađena tela jednog 86-godišnjeg Italijana i 68-godišnjeg Španca.
Zvaničnik Ambasade Srbije u Italiji potvrdio je u nedelju agenciji Beta da je na sigurnom četvoro državljana Srbije - tri putnika i jedan član posade.
Verziju priče zašto je luksuzni kruzer naišao na podvodni greben tako blizu obale dao je list "Korijere dela sera", analizirajući postupke kapetana i njegovih pomoćnika pred brodolom u petak uveče.
Prema pisanju rimskog dnevnika, kapetan Frančesko Sketino je pred nesreću pozvao šefa konobara Antonela Tjevolija na komandni most.
"Antonelo, dođi da vidiš, sasvim smo blizu tvog Đilja", kazao je Sketino, prema svedocima koje citira list.
Tjevoli je nedelju dana ranije trebalo da ode na odmor, ali je morao da ostane na brodu pošto mu nije pronađena zamena.
Kapetan Sketino zato je hteo da mu učini uslugu time što je ogroman brod približio stenovitoj obali toskanskog ostrva, navodi dnevnik.
Tjevoli se odazvao pozivu, nagnuo se preko ograde i upozorio kapetana da se brod nalazi preblizu obale. Međutim, do udara je došlo odmah potom, piše Korijere dela sera.
Šef konobara dao je izjavu obalskoj straži i trebalo bi da je ponovi u policiji, u okviru istrage kojom treba da se utvrdi uzrok nesreće u kojoj je, prema poslednjem bilansu, poginulo šestoro ljudi a petnaestak osoba vodi se kao nestalo.
Kompanija Kosta kruziz (Costa Cruises), koja je vlasnik broda, optužila je sinoć kapetana broda da je počinio "greške" u odabiru rute broda i postupaka nakon nesreće.
Optužen za višestruko ubistvo i napuštanje broda, Sketino je smešten u pritvor u Grosetu, zbog "rizika od bega".
"Ruta kojom se brod kretao nije bila dobra", kazao je tužilac u Grosetu Frančesko Veruzio.
Veliki kruzer težak 114.500 tona nasukao se na greben koji je udaljen samo 300 metara od obale zbog toga što je prišao suviše blizu tog toskanskog ostrva na putu za Savonu, u severnoj Italiji, i prevrnuo.
Brod za krstarenje "Konkordija" bio je perjanica italijanske brodarske firme "Kosta" koja je izgradila tu ploveću palatu dužine tri fudbalska terena, kao hram zabave i uživanja.
Kao "Titanik" u svoje vreme, "Konkordija" je opisivana samo superlativima.
Nesreća se desila u petak uveče kada je brod sa 4.229 putnika i članova posade naleteo na greben blizu ostrva Điljo i pocepao korito, a potom se prevrnuo na bok.
Kompanija Kosta, koja je vlasnik broda, optužila je u nedelju kapetana broda za "greške", uključujući rutu broda i ponašanje u trenutku nesreće, kao i napuštanje broda pre putnika.
Kapetan Frančeško Sketino, koji to negira, nalazi se u pritvoru.
Ljudska tragedija sa nasukanim kruzerom je blizu kraja, ali sada slede ekološke muke s prevrnutim kruzerom.
Italija je danas upozorila na mogućnost ekološke katastrofe zbog dve i po hiljade tona dizela u rezervoarima nasukanog luksuznog turističkog broda "Kosta Konkordija".
"To je naša noćna mora. Brod ima rezervoare pune dizel goriva koje može potonuti na dno mora što bi izazvalo katastrofu", kaže Korado Klini, italijanski ministar za zaštitu životne okonile, u intervjuu za dnevnik "La Stampa".
U najgorem mogućem scenariju, gorivo iz kruzera koji se nasukao blizu obale Toskane, može da "iscuri u more, zagadi obalu i ugrozi biljni i životinjski svet", istakao je Klini i dodao da su "spremni da intervenišu ukoliko dođe do curenja i do stvaranja naftne mrlje", prenosi AFP.
Gradonačelnik ostrva Đilja, Serđo Orteli, izjavio je sa svoje strane da "brod za sada deluje stabilno tako da je moguće započeti ispumpavanje rezervoara u kojima ima oko 2.380 tona goriva".
(MONDO/agencije)
