
Japanske kompanije Tojota i Isuzu (poznat po proizvodnji teških kamiona) najavile su zajednički razvoj
i proizvodnju malih dizel motora za Tojotine automobile koji će se prodavati na evropskom tržištu, prenela je agencija Kjodo.
Sporazum, o kojem su pregovori trajali od prošlog novembra, omogućava Tojoti, najvećem japanskom proizvodjaču automobila, da koristi dostignuća Isuzuove visoko cenjene dizel tehnologije.
Proizvodnja dizel motora od 1,6 litara za potrebe Tojotinih kola za prodaju na evropskom tržištu počeće 2012. godine, objavile su dve kompanije.
Potražnja za dizel vozilima sve je veća, posebno u Evropi, zbog zabrinutosti za globalno zagrevanje.
Dizel je dobar jer se malo troši, a najnovijim inovacijama je postao ekološki čistije gorivo.
Tojota već proizvodi dizel motore u Evropi, ali se sve više orjentiše ka takozvanoj hibridnoj tehnologiji, u kojoj vozila koriste benzinski i električni motor, čime se postižu značajne uštede goriva.
Sporazum omogućava Tojoti da se uz pomoć Isuzua nadmeće u dizel tehnologiji s rivalima kao što je Honda, koja je ojačala svoju dizel proizvodnju.
Tojota drži 5,9 procenata u Isuzu, koji je udružio kapital sa Tojotom u novembru, posle prekida veze sa Dženeral motorsom u aprilu 2006.
(Tanjug)
i proizvodnju malih dizel motora za Tojotine automobile koji će se prodavati na evropskom tržištu, prenela je agencija Kjodo.
Sporazum, o kojem su pregovori trajali od prošlog novembra, omogućava Tojoti, najvećem japanskom proizvodjaču automobila, da koristi dostignuća Isuzuove visoko cenjene dizel tehnologije.
Proizvodnja dizel motora od 1,6 litara za potrebe Tojotinih kola za prodaju na evropskom tržištu počeće 2012. godine, objavile su dve kompanije.
Potražnja za dizel vozilima sve je veća, posebno u Evropi, zbog zabrinutosti za globalno zagrevanje.
Dizel je dobar jer se malo troši, a najnovijim inovacijama je postao ekološki čistije gorivo.
Tojota već proizvodi dizel motore u Evropi, ali se sve više orjentiše ka takozvanoj hibridnoj tehnologiji, u kojoj vozila koriste benzinski i električni motor, čime se postižu značajne uštede goriva.
Sporazum omogućava Tojoti da se uz pomoć Isuzua nadmeće u dizel tehnologiji s rivalima kao što je Honda, koja je ojačala svoju dizel proizvodnju.
Tojota drži 5,9 procenata u Isuzu, koji je udružio kapital sa Tojotom u novembru, posle prekida veze sa Dženeral motorsom u aprilu 2006.
(Tanjug)
Pridruži se MONDO zajednici.