Svetska proba flote ekoloških autobusa koji koriste sistem "gorivne ćelije" proširena je sa tri Mercedesova nova autobusa "Citaro", koji su se pojavili na ulicama kineske prestonice Pekinga.

Autobusi, predati u novembru, deo su flote od 36 autobusa Dajmler-Krajslerove filijale Mercedes-Benc koji se koriste u Evropi, Australiji i Aziji, kako bi se stekla realna slika o njihovim mogućnostima.

U oktobru 2005, 36 autobusa sa sistemom "gorivne ćelije" prešlo je milion kilometara, što je do sada najbolji rezultat koji je nadmašio sva ranija očekivanja. Testovi su obavljeni u hladnim krajevima planete, u Rejkjaviku i Stokholmu, kao i u toplijim gradovima, kao što je Madrid. Sistem "gorivne ćelije" obezbedjuje energiju za pogon vozila reakcijom hidrogena i kiseonika i izbacuje samo čistu vodenu paru, tako da se smatra ekološki potpuno prilagodjenim automobilom.

Problem sa ćelijama jeste u tome što snaga motora opada posle dužeg rada. Dajmler-Klajsler je zahvaljujući najnovijim unapredjenjima dobio izvanredne rezultate - motor nije izgubio snagu ni posle 2.000 sati rada.

Od 2004. godine Dajmler-Krajsler je takodje isporučio 60 vozila sa hidrogenskim "gorivnim ćelijama", ugradjenih u modele "Mercedes-Benc" A-klase, kupcima u SAD, Japanu, Singapuru i Evropi.

(Tanjug)