Svakog dana se na aerodromima u svetu od 2,7 miliona komada pritljaga, izgubi oko 80.000. Zato je realno očekivati da će se svaki putnik, kad-tad, "učlaniti u klub tragača za izgubljenim koferom".

Pošto je rizik svih koji putuju avionom da ostanu bez prtljaga prilično veliki, čak i avio-kompanije savetuju da dokumenta, ključeve i novac putnici uvek nose sa sobom.

Najgori je, kažu, londonski Hitrou koji, sa oko 70 miliona putnika godišnje i najvećim brojem transfera, važi i za najzaposleniji evropski aerodrom, sa 475.000 letova godišnje.

British Airways, na primer, godišnje ima po 202.280 letova prema 90 odredišta u svetu. To znači da na svakih 90 sekundi poleti jedan avion. Zbog toga ne čudi da se na 1.000 putnika izgubi 28 kofera. U 98 odsto slučajeva, prtljag se vrati putniku u roku od pet dana.

Šta se događa sa preostalim, zagubljenim i nepodignutim prtljagom?

Onaj koji su izgubili veliki američki avio-prevoznici prodaje se kompaniji iz Skotsboroa u Alabami, nazvanoj Unclaimed Baggage Center (Centar za netraženi prtljag).

Tamo se prtljag otvori, očisti, proveri ima li u njemu gotovine, pa se uz slogan "Blago iz svih krajeva sveta" stavi na prodaju u prostranom magacinu. Mesto je sad toliko krcato drangulijama da je postalo svojevrsna turistička atrakcija.



Kad su nedavno pronašli plastičnu vrećicu sa misterioznim kamenčićem, stručnjaci su utvrdili da je to vrlo vredan prirodni smaragd od 40,95 karata. Niko ga nije tražio i sad se prodaje.

"Jedan pogled na Centar za netraženi ptljag dovoljan je da uveri čak i onog putnika koji ima najveće poverenje u avionske kompanije, da se čvrsto drži svega što može da ponese sa sobom u avion", piše "Vol strit žurnal" (The Wall Street Journal).

"Na četiri ogromna prodajna sprata može se naći sve, od bundi, preko štapova za ribolov, do majica i fotoaparata. Mogu se naći i tosteri, šminka, losovi rogovi, kasete sa mađarskom narodnom muzikom, čak i jedan mrtvački kovčeg."

Putnici tri meseca imaju na raspolaganju da potražuju izgubljeni prtljag pre no što bude otpremljen u Centar.

"Iako avionske kompanije tvrde da ne mogu da nađu vlasnike predmeta poslatih u Skotsboro, tamošnji službenici kažu da satima moraju da skidaju i gule imena i adrese s robe pre nego što je stave u prodaju", navodi njujorški dnevnik.

Udruženje svetskih avioprevoznoka IATA razvija novi standard za obeležavanje prtljaga, u obliku RFD čipa. U čipovima će biti radio-lokatori, te bi se koferi lako pronalazili.

(Beta)