Aerodrom "Ben Gurion" u Tel Avivu smatra se najbezbednijim na svetu, a kontrola putnika je detaljna i može da potraje i sat vremena.
Većina zemalja je, posle nedavnog pokušaja Nigerijca Umara Faruka Abdulmutalaba da obori američki putnički avion, zatražila jačanje mera opreza, a mnogi aerodromi razmišljaju o uvođenju novih skenera.
Primer najvećeg aerodroma u Izraelu, "Ben Guriona", kod Tel Aviva, koji spada među najbezbednije u svetu, pokazuje, međutim, da je za bezbednost u vazdušnom saobraćaju ljudski faktor važniji od moderne tehnike, preneo je nemački radio Dojče vele.
Pripadnici službe bezbednosti ovog aerodroma ispituju svakog putnika pre nego što čekira kartu: "Kuda letite? Zašto ste bili u Izraelu? Ko vam je pakovao prtljag? Da li vam je neko dao da ponesete paket?". Ispitivanje ponekad traje i duže od 15 minuta.
Službenici, zatim, proveravaju da li je putnikova priča tačna - traže dokaze - dokumenta, pisma i druge papire. Ako je putnik sumnjiv, konsultuju se s kolegama, a zatim nastavljaju ispitivanje sve dok ne otklone i poslednju sumnju.
Sledeći korak je prolazak prtljaga kroz skener. Po vrlo netransparentnom principu, polovina putnika mora da otvori kofer. Kontrolori specijalnim aparatima traže tragove eksploziva, a posebno pažljivo se kontrolišu polutečni "suveniri" poput maslinovog ulja, meda i marmelade.
Od dolaska na aerodrom do čekiranja na šalteru ponekad prođe čitav sat.
Kontrolu najbrže prolaze izraelski Jevreji, stariji ljudi i porodice s decom, a najpodrobnije se pregledaju Arapi i žene koje same putuju.
Princip jednakosti ne važi na ovom aerodromu. Važnu ulogu imaju etničko poreklo, vera, starost i životna situacija putnika.
Izraelski stručnjak za terorizam Arijel Merari smatra da je takozvano "etničko profilisanje" putnika delotvorno i nužno. Prema njegovim rečima, mladi musliman je opasniji od starca koji je preživeo holokaust.
Inače, u Izraelu ima detaljnih skenera, ali ne na aerodromu. Svako ko iz pojasa Gaze želi da uđe u Izrael mora na graničnom prelazu da uđe u "stakleni kavez", u kojem mora da stoji raširenih nogu. Ono šta vide kontrolori na ekranima ostaje tajna.
(MONDO, foto AP)
Primer najvećeg aerodroma u Izraelu, "Ben Guriona", kod Tel Aviva, koji spada među najbezbednije u svetu, pokazuje, međutim, da je za bezbednost u vazdušnom saobraćaju ljudski faktor važniji od moderne tehnike, preneo je nemački radio Dojče vele.
Pripadnici službe bezbednosti ovog aerodroma ispituju svakog putnika pre nego što čekira kartu: "Kuda letite? Zašto ste bili u Izraelu? Ko vam je pakovao prtljag? Da li vam je neko dao da ponesete paket?". Ispitivanje ponekad traje i duže od 15 minuta.
Službenici, zatim, proveravaju da li je putnikova priča tačna - traže dokaze - dokumenta, pisma i druge papire. Ako je putnik sumnjiv, konsultuju se s kolegama, a zatim nastavljaju ispitivanje sve dok ne otklone i poslednju sumnju.
Sledeći korak je prolazak prtljaga kroz skener. Po vrlo netransparentnom principu, polovina putnika mora da otvori kofer. Kontrolori specijalnim aparatima traže tragove eksploziva, a posebno pažljivo se kontrolišu polutečni "suveniri" poput maslinovog ulja, meda i marmelade.
Od dolaska na aerodrom do čekiranja na šalteru ponekad prođe čitav sat.
Kontrolu najbrže prolaze izraelski Jevreji, stariji ljudi i porodice s decom, a najpodrobnije se pregledaju Arapi i žene koje same putuju.
Princip jednakosti ne važi na ovom aerodromu. Važnu ulogu imaju etničko poreklo, vera, starost i životna situacija putnika.
Izraelski stručnjak za terorizam Arijel Merari smatra da je takozvano "etničko profilisanje" putnika delotvorno i nužno. Prema njegovim rečima, mladi musliman je opasniji od starca koji je preživeo holokaust.
Inače, u Izraelu ima detaljnih skenera, ali ne na aerodromu. Svako ko iz pojasa Gaze želi da uđe u Izrael mora na graničnom prelazu da uđe u "stakleni kavez", u kojem mora da stoji raširenih nogu. Ono šta vide kontrolori na ekranima ostaje tajna.
(MONDO, foto AP)