Ministar odbrane kaže da će izveštaj u toku dana biti na sajtu Ministarstva i da istraga nije završena, a bivši ministar Dragan Šutanovac da je skandalozno optužiti za nesreću pilote kojima je naređeno da polete
"Kao što se i očekivalo, po Tužilaštvu za tragediju primarno odgovorni članovi posade. Skandalozno. Ostavka", napisao je Šutanovac na svom Twitter profilu.
Šutanovac je od samog početak istrage tvrdi da će ovo biti ishod, i upozorio da je priča išla od "poslali smo po bebu najbolji helikopter i najbolje pilote" do toga da "helikopter nije bio baš ispravan a piloti i nisu neki".
Postoje "osnovi sumnje" za aktivna vojna lica i "indicije za eventualnu odgovornost" civilnih lica! Kojih civila? pic.twitter.com/LHkvyAU6gq
— Profesionalac (@SutanovacDragan) April 3, 2015Pošto je premijer Aleksandar Vučić na partijskoj konferenciji za medije izjavio da "neće dati" ministre Gašića i Lončara, svima je bilo jasno u kom smeru će se opredeliti izveštaj o padu vojnog helikoptera, kada je poginulo sedam osoba, navodi se u pisanoj izjavi Šutanovca koja je dostavljena kasnije.
Šutanovac je istakao da je DS od prvog dana, kroz pitanja postavljena u Skupštini Srbije, insistirala na odgovorima koje građani moraju da dobiju.
Umesto toga, vlast je, po ustaljenoj matrici, pribegla rešenju u kome su svi odgovorni, osim onih koji su zaista odgovorni. Postavlja se pitanje zbog čega se u izveštaju pominju neka civilna lica, ukazao je Šutanovac.
Svima je jasno da u slučaju tragedije nisu poštovane procedure koje su decenijama piloti pisali svojom krvlju. Porodice poginulih, pripadnici Ministarstva i Vojske, ali i građani, moraju dobiti punu istinu, naglasio je Šutanovac.
Nalazi obe komisije o padu vojnog helikoptera u kojem je stradalo sedam osoba biće do kraja dana objavljeni na sajtu Ministarstva odbrane, rekao je Tanjugu ministar odbrane Bratislav Gašić.
Kako je objasnio, posle sprovedene istrage tužilaštva, a zbog važnosti informisanja građana o svim detaljima koji su doveli do udesa helikoptera, Ministarstvo odbrane je tražilo i dobilo saglasnost Višeg javnog tužioca da objavi oba izveštaja javnosti.
"Ministarstvo je upravo pokrenulo proceduru za skidanje oznake strogo poverljivo sa svih dokumenata. Nalazi obe komisije biće objavljeni na sajtu Ministarstva odbrane do kraja dana", rekao je Gašić.
On je dodao i da je uveren da će tužilaštvo u nastavku postupka utvrditi sve činjenice i ustanoviti odgovornost.
RADIĆ: ŽURI SE S KRIVICOM PILOTA
Vojni analitičar Aleksandar Radić ocenio je danas da je u slučaju pada helikoptera vrlo prepoznatljiva potreba da krivica posade bude na prvom mestu kako bi oni koji snose najveću odgovornost bili što manje oštećeni u političkom i moralnom smislu.
"Mislim da će pokušati da se ide na protok vremena da bi svi akteri nesreće prošli što manje oštećeni u političko-moralnom smislu, naročito oni koji i snose najveću političku i moralnu odgovornost", rekao je Radić za agenciju Beta.
On je naveo da su okolnosti koje su dovele do nesreće mnogo komplikovanije i dodao da je u ovom slučaju vrlo prepoznatljiva potreba da krivica posade bude na prvom mestu.
"Naravno da u vazduhoplovstvu nije nikakvo otkriće da kada se desi nesreća prvo krenete od ljudi. Problem što su se oni uopšte zatekli u tom ambijentu i to je skup okolnosti koji bi trebalo da bude predmet istrage i ozbiljne rasprave i rasprave u parlamentu da bismo došli do spoznaje gde se greši", kazao je Radić.
I urednik vazduhoplovnog portala Tangosix.rs Petar Vojinović smatra da je neodgovorno upotrebljavati reč greška pilota za tako ekstremne situacije leta u kakvoj se tog dana našla posada helikoptera.
Prvi put u novijoj istoriji da je neko ovako “osnovano posumnjao” na oficire u vezi pada vojne letelice #helikopter
— Petar Vojinovic (@petarV) April 3, 2015"Iako nesumnjivo neposredan uzrok pada verovatno leži u pilotu koji je letelicom upravljao u tom trenutku, on je bio u najekstremnijim mogućim meteorološkim uslovima koje je verovatno ikada iskusio i obavljao je vrstu medicinskog prevoza koja važi za najstresniju moguću. Situacija u kojoj se on našao bila je ekstremna i za mnogo obučenije i one sa boljom tehnikom", ocenio je Vojinović.
"Nebriga države ilustruje se ovde na mnogo većem, sistemskom nivou. U vojne helikoptere i mnogo kvalitetniju obuku nije ulagano, a Helikopterska jedinica MUP-a Srbije je odbila zadatak zato što njihovi piloti nisu imali IFR obuku, odnosno ovlašćenje za instrumentalno letenje. To je konkretan dokaz javašluka države koji se proteže unazad bar dve decenije, a ovo sada su tragične posledice", kazao je Vojinović.
Prema njegovim rečima, ta saznanja ukazuju da let "možda i nije trebalo da se obavi i da je obuka morala biti bolja".
Više javno tužilaštvo u Beogradu saopštilo je danas da je za pad vojnog helikoptera primarno odgovorna posada.
Tužilaštvo u saopštenju navodi da je, prema početnim saznanjima, primarna odgovornost na članovima posade, da postoje osnovi sumnje da deo odgovornosti snosi i jedan broj aktivnih pripadnika Vojske Srbije, te da ima i indicija za eventualnu odgovornost određenog broja civilnih lica.
Tužilaštvo će, u skladu s tim, sprovesti istražne radnje, u cilju potpunog utvrđivanja svih relevantnih činjenica u vezi sa tim događajem.
