Prošle nedelje smo na stazi NAVAK u Subotištu ušli u jedan od onih dana koji se ne mere satima, nego otkucajima srca. Mondo ekipa je bila na terenu zbog AMG Drive Experience, ali vrlo brzo je to prestalo da bude "događaj" i postalo čisto - ludilo na točkovima. Ozbiljan sudar sa fizikom, brzinom i granicama koje u svakodnevnoj vožnji nikada ne dotičete.
Pre nego što smo uopšte dodali gas do kraja, prošli smo kratku teoriju - kako se ulazi u krivinu, gde se gleda, kada se koči, kako auto reaguje kad ga "pustiš" preko limita. Zvuči jednostavno dok sediš i slušaš. A onda sedneš u auto i shvatiš da je razlika između priče i realnosti, pa malo je reći - ogromna!
Imao sam jedinstvenu priliku da vozim ove "monstrume", a Mladen Alvirović je vodio program i držao ritam koji je stalno išao ka jednom istom smeru - brže, preciznije, agresivnije, ali pod kontrolom.
Prvi kontakt sa C 43 4MATIC+ AMG je bio kao uvod u priču koja tek treba da eskalira. Zatim E 53 HYBRID 4MATIC+ AMG, koji je pokazao kako elektrifikacija i AMG karakter mogu da se spoje u nešto što i dalje zadaje udarac u leđa pri svakom pritisku na gas.
E GT 53 4MATIC+ AMG 4 ubrzanje te zatekne, a ti uhvatiš sebe kako se smeješ bez razloga, ono - ne znaš da li je adrenalin, strah ili neka blaga trema, ali lepo ti je i ne želiš da stane.
A onda dolazi ono što više ne ostavlja prostor za kompromis - Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupe. Pravac. Gas do kraja. Preko 200 km/h i imaš taj trenutak gde ti mozak kaže "ok, ovo je malo prebrzo", ali noga ne pušta. I onda BAM - kočnica. Sve se sabije napred, telo se zategne u sedištu, a staza počne da se približava neverovatnom brzinom. I onda ulazak u krivinu - tačan, čist, kao po šini. Tu već nema priče, samo fokus.
A onda opet gas.
Do daske.
Čisto ludilo.
Mozak dostiže granice za koje nisi ni mislio da postoje.
GLC Coupe 43 4MATIC+ AMG i GLE 53 4MATIC+ AMG su doneli drugačiji osećaj - visinu, masu, ali i neverovatnu stabilnost u situacijama gde bi fizika u normalnim uslovima već digla ruke. U krivinama NAVAK-a ponašaju se kao da su lakši nego što jesu, a izlazak na pravac je uvek eksplozija, idu kao da ne nose masu koju vidiš spolja.
Bilo je i testova kočenja, izbegavanja prepreka, prolazaka kroz čunjeve, i onog momenta kad misliš da si "skontao" automobile, da misliš da ti znaš da voziš te "predatore" - oni ti pokažu da može još preciznije, još brže. I na kraju malo trkanja, čisto da se vidi ko ima mirniju ruku i hladniju glavu kad sve krene da gori od adrenalina.
Na stazi nema "otprilike". Kočenje je tačno mesto, ulazak u krivinu je tačan ugao, a izlazak je nagrada. I svaki automobil iz AMG flote na NAVAK-u pokazao je istu stvar - koliko brzo granica prestaje da postoji kada imaš mašinu koja je napravljena da je pomera.
Najčudniji deo svega? To što posle 200+ km/h, brutalnih kočenja i konstantnog napona - izađeš iz auta i smeješ se. Onako iskreno. Kao klinac.
I to je možda najbolji opis celog AMG Drive Experience-a na NAVAK-u - ne voziš samo automobile. Voziš sebe kroz adrenalin, strah, uzbuđenje i onu čudnu euforiju koja ostane i kad ugasiš motor.
BONUS VIDEO:
· Reaguj