Nekada se "znalo" šta je Mercedes – mala, srednja i velika limuzina, po koji kupe i naravno – G-wagen. Međutim, krajem prošlog veka počela je revolucija uvođenjem ML (sada GLE), pa zatim A klase… Onda je 2005. na red došla B klasa, prvi Mercedesov MPV.
Prva, pa i druga generacija su prošle prilično nezapaženo, posebno u poređenju sa ostalim modelima sa trokrakom zvezdom.
Na Sajmu automobila je premijerno prikazana treća generacija. Ono što je uočljivo na prvo gledanje jeste atraktivnost. B klasa je sada bliža A klasi, iako je zadržan oblik monovolumena.
Izložena je bila top verzija AMG-line što je dodatno pojačalo utisak o novoj generaciji. Maska sa hromiranim detaljima, "trkački" branici i AMG felne su naupečatljiviji spoljašnji elementi.
Dakle, spolja B klasa je napredovala evolutivno, odnosno, taman koliko treba.
Međutim, to se ne bi moglo reći i za unutrašnjost, jer se tamo desila revolucija. Svakako najveća promena je MBUX info-zabavni sistem, sa kojim smo se prvi put sreli u novoj A klasi. Dva spojena 10-inčna ekrana dominiraju prostorom oko vozača. Tu su i upečatljivi otvori klima uređaja.
Međuosovinsko rastojanje je neznatno produženo, pa putnici na zadnjoj klupi imaju dodatan prostor za noge. Iza zadnjih sedišta se nalazi prtljažnik zapremine 455 litara.
Uskoro će stići i verzija sa zadnjom klupom koja se može pomerati. Skroz pomerena klupa će omogućiti dodatnih 250 litara prostora u gepeku.
Od motora na raspolaganju su dizeli od 116, 150 i 190 konjskih snaga, kao 1,3-litarski benzinac od 136 i 163 KS, koji razvijen u saradnji sa Renom i koji smo imali prilike da probamo u novom Kađaru.
Uskoro će biti dostupni i drugi agregati, uključujući i hibrid.
Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicama.
