Ukoliko prodje predlog JP "Putevi Srbije" putarina će poskupeti za 18 odsto, ali samo za vozila sa domaćim tablicama, dok za strance cena ostaje ista, pišu "Večernje novosti".
Ovaj predlog "Putevi" su uputili Ministarstvu za infrastrukturu, odnosno Vladi Srbije, krajem decembra prošle godine, ali se ministri još nisu izjasnili. U obrazloženju predloga kaže se da cena nije korigovana od 1. jula 2006. godine.
Kao razloge za poskupljenje u "Putevima" navode rast cena na malo, inflaciju i najvažnije - obavezu Srbije prema evropskim bankama i EU da cena putarine za domaća i strana vozila mora da bude izjednačena. Tu obavezu Srbija je trebalo da ispuni do kraja 2004. godine, ali se taj rok stalno pomerao. Jer, odlučeno je da se cene izjednače, ali postepeno.
Trenutno, naknada za korišćenje autoputeva za domaća vozila iznosi oko 70 odsto od cene, koja važi za strance.
Od Beograda do Niša za automobile sa domaćim tablicama putarina je sada 620 dinara, a za šlepere 3.720, dok je za strance taj iznos 13evra odnosno 77 evra za teške kamione.
Naplata putarine je gotovo jedini prihod JP "Puteva Srbije". U prošloj godini inkasirano je 14,5 milijardi dinara, ali je prema programu za 2007. bilo predvidjeno oko 16 milijardi što je za milijardu i po manje od plana. Ali, plan je radjen na osnovu procene da će evro iznositi 85 dinara i otuda ta razlika.
Inače, od aprila kreće izgradnja autoputa Horgoš - Požega i od tada bi koncesionar trebalo da preuzme naplatne rampe u Sirigu i Staroj Pazovi, odnosno na deonicama od Horgoša do Novog Sada i od Novog Sada do Beograda. Za JP "Puteve Srbije" to znači manji prihod od naplate putarine za 3,4 milijarde dinara.
ELEKTRONSKI JP "Putevi Srbije" ove godine radiće i na projektu elektronskog praćenja naplate putarine. To je novina, kojom će se sprečiti moguće zloupotrebe na naplatnim rampama. Sve naplatne stanice biće elektronski povezane i tačno će se za svako vozilo znati gde ulazi i gde izlazi.
U "Putevima Srbije" navode i da će se smanjiti broj "divljih" izlaza, koje vozači koriste da bi izbegli plaćanje putarine.
(MONDO)
Ovaj predlog "Putevi" su uputili Ministarstvu za infrastrukturu, odnosno Vladi Srbije, krajem decembra prošle godine, ali se ministri još nisu izjasnili. U obrazloženju predloga kaže se da cena nije korigovana od 1. jula 2006. godine.
Kao razloge za poskupljenje u "Putevima" navode rast cena na malo, inflaciju i najvažnije - obavezu Srbije prema evropskim bankama i EU da cena putarine za domaća i strana vozila mora da bude izjednačena. Tu obavezu Srbija je trebalo da ispuni do kraja 2004. godine, ali se taj rok stalno pomerao. Jer, odlučeno je da se cene izjednače, ali postepeno.
Trenutno, naknada za korišćenje autoputeva za domaća vozila iznosi oko 70 odsto od cene, koja važi za strance.
Od Beograda do Niša za automobile sa domaćim tablicama putarina je sada 620 dinara, a za šlepere 3.720, dok je za strance taj iznos 13evra odnosno 77 evra za teške kamione.
Naplata putarine je gotovo jedini prihod JP "Puteva Srbije". U prošloj godini inkasirano je 14,5 milijardi dinara, ali je prema programu za 2007. bilo predvidjeno oko 16 milijardi što je za milijardu i po manje od plana. Ali, plan je radjen na osnovu procene da će evro iznositi 85 dinara i otuda ta razlika.
Inače, od aprila kreće izgradnja autoputa Horgoš - Požega i od tada bi koncesionar trebalo da preuzme naplatne rampe u Sirigu i Staroj Pazovi, odnosno na deonicama od Horgoša do Novog Sada i od Novog Sada do Beograda. Za JP "Puteve Srbije" to znači manji prihod od naplate putarine za 3,4 milijarde dinara.
ELEKTRONSKI JP "Putevi Srbije" ove godine radiće i na projektu elektronskog praćenja naplate putarine. To je novina, kojom će se sprečiti moguće zloupotrebe na naplatnim rampama. Sve naplatne stanice biće elektronski povezane i tačno će se za svako vozilo znati gde ulazi i gde izlazi.
U "Putevima Srbije" navode i da će se smanjiti broj "divljih" izlaza, koje vozači koriste da bi izbegli plaćanje putarine.
(MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.
