Kako je saopšteno iz njenog kabineta, Mihajlovićeva je u razgovoru sa učesnicima u izgradnji tog puta koji je važan za povezivanje Kragujevca s drumskim Koridorom 10 rekla da nije zadovoljna efikasnošću radova i koordinacijom među učesnicima u projektu.
"Za Ministarstvo je svaki projekat važan, bilo da je on mali ili veliki, jer na tzv. malim projektima, kakav je deonica od pet kilometara puta, svi treba da pokažu da su sposobni da rade i na mnogo većim projektima kakve ćemo kao država raditi u narednom periodu. Za nas je završetak puta Kragujevac-Batočina pođednako važan kao i auto-putevi koje gradimo i deonice pruga koje modernizujemo, rekla je Mihajlovićeva.
Ona je istakla da očekuje da "investitor, izvođač i projektant rešavaju probleme, da ispoštuju dogovor i da ova deonica bude završena do kraja marta 2020. godine".
Sastanku su prisustvovali predstavnici investitora, JP Putevi Srbije, izvođača PZP Kragujevac, projektanta Saobraćajnog instituta CIP, kao i direktor Republičkog geodetskog zavoda Borko Drašković, dodaje se u saopštenju.
Početkom oktobra 2017. godine u probni rad u trajanju od 12 meseci puštena je deonica od Žirovnice do Kragujevca, dužine 3,8 km.
Gradnja ove važne saobraćajnice, kojom se Kragujevac spaja sa Koridorom 10, započeta je još 2004. godine, kao deo ugovora između Srbije i italijanskog Fijata da se grad u kojem je fabrika FCA do kraja 2012. poveže sa panevropskim koridorom.
Zvezdina proslava jesenje titule sa stilom: Nova goleada na Marakani!
Ameri hoće Stojakovića da bi nas pobedili: Srbija i Grčka u strahu, SAD hoće da otme Andreja!
Tri noćenja na Zlatiboru 460.000 dinara! Turisti šokirani cenama za Novu godinu, od cifre će vam se zavrteti
Mondo ukrštenica za 22. decembar: Jutarnja zabava i "razgibavanje" mozga!
Crvena zvezda se hitno oglasila saopštenjem: Trener Sferopulos je često i neopravdano na meti kritika!