Međutim, loša vest je što je, pored cene novih, i cena polovnih automobila znatno skočila. Kako navode stručnjaci, situacija se neće promeniti pre 2023. godine.
"U ovom trenutku ima manje polovnih automobila nego kupaca, postali su retka roba", ističe zamenik predsednika Centralnog saveza nemačke automobilske trgovine (ZDK) Tomas Pekrun, za tamošnje medije.
Zbog nestašice je došlo i do poskupljenja, a cene su u proseku porasle od pet do deset odsto. Kako navode, trenutno su u ponudi i noviji polovni automobili koji koštaju više od istih novih vozila, jer se na isporuku novih trenutno mnogo duže čeka.
Stručnjaci u Nemačkoj mišljenja su da je tržište poludelo i da su polovni automobili skuplji nego ikad do sada, čak 15 odsto i više.
Eksploziju cena su izazvali pandemija i stalni nedostatak čipova za automobilsku elektroniku. U 2020. godini je zbog pandemije registrovano manje novih automobila, deo njih sada nedostaje kao polovni automobili. Dodatno, preduzeća i firme koje se bave iznajmljivanjem vozila trenutno investiraju manje u automobile koji će posle kraćeg vremena biti ponuđeni na prodaju.
Analitičari koji procenjuju tržište mišljenja su da se celokupna situacija neće popraviti pre 2023. godine.
(MONDO)
Luda pobeda Partizana! Gubio 14 razlike, vratio se iz ponora i dobio izgubljen meč
Šok detalji sa izricanja presude Kecmanovićima: Razmenjivali snimke sina kako puca, oružje držali iza ulaznih vrata
PAO lobirao za Partizan u Evroligi: Mijailović ih nazvao "braćom", pa otkrio detalje!
"Uvek ću navijati za Zvezdu, neću da krijem": Nebojša Čović odgovorio na kritike!
Pi Džej Doužer se vraća u Partizan? Dobio otkaz u NBA, traži ugovor u Evroligi